ग्रेव्हल स्पेशल गियर ब्रेक: फक्त सर्व "कोरीव काम करणाऱ्यांना" लागू: DMT KM1 XC/मॅरेथॉन शूज, अरुंडेल झार आणि टायकून हँडलबार आणि टॉप ट्यूब बॅग, XPEDO CXR प्रो पेडल्स, कॅस्टेली अनलिमिटेड जर्सी, मूट्स राउट 45 ग्रेव्हल कार, राफा मेन एक्सप्लोर करा लांब- स्लीव्हड पुलओव्हर आणि Zipp सर्व्हिस कोर्स SL हँडलबार, रॉड आणि सीटपोस्ट.
DMT KM1 XC/मॅरेथॉन शूज (US$439.90) DMT KM1 XC/मॅरेथॉन शूज आता mtb/ऑल-रोड/रेव्हल शूज तयार करण्यासाठी समान वरच्या डिझाइनचा वापर करतात, अशा प्रकारे पुरेशी रचना आणि टिकाऊपणासह, सॉक सारखी भावना असलेले शूज प्रदान करू शकतात. क्रॉस-कंट्री राइडिंगसाठी वापरला जाईल. यात इतर अनेक डिझाइन घटक देखील आहेत जे थेट वरच्या शेल्फवर ठेवता येतात.
आता रेव/साहसी सायकलिंग मार्ग दृढपणे स्थापित झाला आहे, आपल्यापैकी बरेच जण स्टोरेज रॅकमध्ये आणखी एक हुक जोडत आहोत आणि आमच्या स्वतःच्या "अंतर्गत उपभोग मंत्री" साठी नवीन सायकलचे समर्थन करण्यासाठी नवीन मार्ग शोधत आहोत. एक गोष्ट जी कायम राहते ती म्हणजे बळकट शूजची गरज.
इटालियन फुटवेअर ब्रँड DMT च्या KM1 प्रविष्ट करा. दहा वर्षांपूर्वी, मी माझ्या डीएमटी शूजच्या पहिल्या जोडीचे पुनरावलोकन केले आणि फिटने मला सर्वात जास्त प्रभावित केले. मला माहित आहे की हे वैयक्तिक आहे, परंतु तेव्हापासून, मी डीएमटीच्या अनेक मॉडेल्समध्ये प्रवेश केला आहे, जे इतर ब्रँड्समध्ये नसताना नेहमी माझ्या पायावर बसतात.
2018 मध्ये, DMT ने त्यांचे "3D इंजिनिअर्ड विणकाम" प्रदर्शित केले - एक-पीस विणलेले वरचे मऊ, टिकाऊ आणि लवचिक आहे आणि आरामात नवीन स्तरावर सुधारणा करते. (हे 2021 मध्ये संपूर्ण DMT शू सीरीजमध्ये लागू केले गेले आहे.)
नवीन KM1 ऑफ-रोड शूज आता mtb/ऑल-रोड/ग्रेव्हल शूज तयार करण्यासाठी समान वरच्या डिझाइनचा वापर करतात, अशा प्रकारे सॉक्ससारखे फील असलेले बूट देतात, परंतु ऑफ-रोड रायडिंग वर्गासाठी पुरेशी रचना आणि टिकाऊपणा आहे. यात इतर अनेक डिझाइन घटक देखील आहेत जे उच्च स्तरावर खेचले जाऊ शकतात.
संपूर्ण वरचा भाग दोन वेगवेगळ्या प्रकारच्या धाग्यांपासून बनवलेले 3 मिमी जाड विणलेले तांत्रिक फॅब्रिक आहे, एका शरीरात विणले जाते आणि सोलसाठी योग्य आकारात गुंडाळले जाते आणि नंतर टाचांना लंब असलेल्या सिग्नल सीमने बंद केले जाते. घोट्याच्या कफमध्ये फॅब्रिक विणलेले बदल सोयीस्कर सॉक्ससारखे बंद करतात, मोजे आणि शूजमधील अंतर कमी करतात किंवा कमी करतात. याचा अर्थ आतील भागात धूळ आणि वाळू कमी होते.
शूजच्या विशिष्ट पोझिशनमध्ये "व्हेरिएबल जाडी आणि विणलेली रचना" वापरून, विणकाम प्रक्रियेदरम्यान ताकद वाढविली जाते आणि हे शूज कार्यक्षमता आणि आरामासाठी समायोजित केले जातात. उदाहरणार्थ, जिभेच्या भागाच्या आराम आणि BOA क्रिस्क्रॉसिंगच्या बाबतीत, विणलेले फॅब्रिक पायाच्या तळव्याच्या वर एक अष्टपैलू पसरते. आणि पायाचा आकार खूप वेगळा असल्यामुळे, हा पूर्ण ताणून अनेक वेगवेगळ्या आकारांसाठी योग्य आहे.
बुटाच्या माध्यमातून होणाऱ्या पॉवर ट्रान्समिशनला अति-मजबूत विणलेल्या बरगड्या (ज्या जाळ्यांसारख्या दिसतात ज्या गंभीर तणावाच्या ठिकाणी पाय गुंडाळतात). त्यामुळे, इतर शूज (आणि डीएमटी शूजचे पूर्वीचे मॉडेल) जरी पायाला गुंडाळण्यासाठी आणि तळाशी जोडण्यासाठी दोरी किंवा केबल्स वापरत असले तरी, डीएमटीची 3D इंजिनिअर केलेली वेणी पायाभोवती अतिरिक्त मजबूत सांगाड्याची रचना तयार करण्यासाठी विविध विणकाम पद्धती वापरते.
शूचा शेवटचा बाह्य भाग टिकाऊ पॉलिमरने लेपित आहे, ज्यामुळे रचना आणि टिकाऊपणा वाढतो आणि ते छापण्यायोग्य आहे, त्यामुळे रंग आणि डिझाइन जवळजवळ अमर्यादित आहेत. ते पाणी दूर करते आणि आश्चर्यकारकपणे मजबूत आहे. मी संपूर्ण हंगामासाठी KR1 रोड शूज चालवत आहे आणि साहित्य खूप टिकाऊ असल्याचे सिद्ध झाले आहे. विणलेल्यामध्ये टाच बॉक्सच्या वरच्या उघड्या भागांचा समावेश होतो जेणेकरून वरच्या श्वासोच्छ्वासासाठी पाणी येथे प्रवेश करू शकते, परंतु सामग्री स्वतःच पाणी शोषत नाही.
बाजूला BOA®Fit सिस्टमसह IPA डायल कॉन्फिगरेशन फाइल्स सुलभ करते. पायाच्या वरून डायल काढून टाकल्याने, यामुळे आराम देखील वाढतो, काही रायडर्स हाडांच्या आकारामुळे आणि मुख्य नसांच्या उपस्थितीमुळे संवेदनशील वाटतात.
खाली, त्यांनी हार्ड ड्युअल कंपाऊंड कार्बन आउटसोल वापरले - मला कोणतेही वाकणे सापडले नाही. मिशेलिन टायर ब्रँडसह विकसित केलेले टो रबर लग्स पूर्णपणे कार्यक्षम आहेत आणि रबर कंपन्यांना पकडीत त्यांचे कौशल्य दाखवण्यासाठी एक चांगला बिलबोर्ड प्रदान करतात.
मिशेलिन रबर पायाच्या बंपरपर्यंत पसरते आणि अतिरिक्त संरक्षण प्रदान करण्यासाठी टॉ बॉक्सला पोशाख-प्रतिरोधक कोटिंगने झाकलेले असते.
अर्थात, ते "स्ट्रॅडल रायडर" साठी हलक्या वजनाच्या ॲल्युमिनियम लग्सच्या सेटसह सुसज्ज आहेत, तसेच 4 मिमी षटकोनी बोल्टसह लग्स बदलण्यासाठी एक साधन आहे.
अरुंडेल बॅग्ज - हँडलबार जार ($79.95) आणि टॉप ट्यूब टायकून ($59.95) टॉप ट्यूब टायकून आणि हँडलबार जार हे तुमच्या साहसी बाजूसाठी स्टोरेज बॅग आहेत. विविध भूप्रदेशांसह दुर्गम ठिकाणी दीर्घ दिवस घालवण्यासाठी अधिक तयारी आणि अधिक उपकरणे आवश्यक आहेत-इतर स्तर, अन्न, साधने, फोन, हातमोजे आणि अधूनमधून फ्लास्क वापरण्यास विसरू नका. टायकून आणि झार त्यांच्या जलरोधक, वेल्डेड शिवण रचना, सुव्यवस्थित आकार आणि अतुलनीय कार्यांसह दीर्घकाळ सिंहासनावर आहेत. काही लोकांच्या म्हणण्याप्रमाणे, हे सर्व तपशील आहेत.
"ग्रामीण कच्चा रस्ता. समृद्ध साहसी अनुभव. फ्लॅनेल, टी-शर्ट, लूज-फिटिंग कॉम्प्युटर, हुडी इ. अन्न, साधने, हेडस्कार्फ, फोन, चाव्या, रोख रक्कम, विंडप्रूफ जॅकेट. जर तुम्ही केले तर मी तुमची जबाबदारी घेईन. - झार हाताळा
●मोठी क्षमता, 120 क्यूबिक इंच ●वेल्क्रो पट्ट्यांसह निश्चित + केबलभोवती फिरवलेले ● अत्यंत अडथळ्यांना सामोरे जाण्यासाठी पर्यायी शॉक कॉर्ड समाविष्ट आहे ● वस्तू पकडण्यासाठी समोरचा जाळीचा खिसा सोयीस्कर आहे ● चमकदार केशरी अस्तर, जेणेकरून आपण आयटम पाहू शकता
● प्रशस्त 40 क्यूबिक इंच स्टोरेज स्पेस ● बेल्ट किंवा ब्रेझिंगसह ॲक्सेसरीज ● चमकदार केशरी अस्तर जेणेकरुन तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या गोष्टी पाहू शकाल ● सोनिक वेल्डिंग सीमसह गुळगुळीत शंकू आकार
अज्ञात कच्च्या रस्त्याने भटकतो. पुढील गॅस स्टेशन कुठे असेल? काही फरक पडत नाही, तुमची बार बॅग तुम्हाला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी भरलेली आहे. जा, ते गॅस स्टेशन वगळा. तुम्ही शेवटचा नाश्ता भरला.
XPEDO CXR Pro Foot Pedal-US $169.00PEZ SEz: काही वर्षांपूर्वी, जेव्हा मी Truckee CA मधील माझ्या Pater Sagan Gravel Fondo येथे माझी पहिली रिअल ग्रेव्हल राईड करणार होतो, तेव्हा मी माझे दीर्घकाळचे सहकारी स्टीव्ह चॅपिन यांना विचारले (मला एक माहीत आहे. मी कोणत्या प्रकारचे शूज आणावेत हे गांभीर्याने घेतलेल्या पहिल्या मुलांपैकी - तो "तुमचे एमटीबी शूज आणा" अशी शिफारस करतो, अर्थातच, मी जुन्या एमटीबी पेडल्सचा संच देखील पॅक केला आहे, परंतु मला आशा आहे की मी हे CXR प्रो Xpedo कडून मिळवू शकेन.
तुम्हाला ब्रँडशी परिचित नसल्यास-XPEDO बऱ्याच वर्षांपासून उच्च-गुणवत्तेची सायकल उपकरणे तयार करत आहे- कॉम्पॅक्ट डिझाइन, मजबूत रचना (आम्ही येथे PEZ चे मूल्यमापन केले आहे) आणि किंमती सहसा जाहिरातींवर अधिक खर्च करणाऱ्या इतर ब्रँडपेक्षा कमी असतात.
नवशिक्यांसाठी - एनोडाइज्ड ब्लू बॉडी मस्त दिसते. बाकीच्या सायकलच्या तुलनेत लहान असलेल्या गीअर्ससाठी, पेडल्स सोलच्या खाली आहेत हे लक्षात घेऊन कोणाच्या लक्षात येईल? उत्तरः ज्यांचे डोळे निळ्या रंगाला प्रतिसाद देतात. बरोबर.
माझ्या परीक्षकाचे वजन 246 ग्रॅम आहे आणि त्याला क्लीट्स नाहीत (हे सहसा शूच्या वजनाचा भाग आहे). हे शिमॅनोच्या सर्वात हलक्या XC पेडलपेक्षा 50 ग्रॅम हलके आहे आणि मी या लेखावर संशोधन करत असताना पाहिलेल्या इतर वजनांपेक्षा हलके आहे. हे वजन वाचवणाऱ्या Xpedo च्या टायटॅनियम स्पिंडल्ससाठी, कृपया मला सांगा, प्रत्येक पेडल लोडचे वितरण करण्यासाठी आणि सुरळीत रोटेशन सुनिश्चित करण्यासाठी तीन कॅसेट बेअरिंग फिरवते.
Xpedo ची Posi-Lock फिक्सिंग सिस्टीम क्लीट्स (तसेच शूज आणि पॉवर) ठीक करू शकते आणि या सिस्टीमच्या समोरील फिक्सिंग जबड्याचे मोठे उघडणे सर्व परिस्थितींमध्ये सहज प्रवेश करू शकते. ते SPD-शैलीतील क्लीट्स पकडतात जे पेडल्ससह येतात (परंतु ते शिमॅनो क्लीट्ससह देखील वापरले जाऊ शकतात.) CXR चा फ्लोटिंग एंगल 6 डिग्री आहे आणि स्प्रिंगवर 4mm हेक्स बोल्टद्वारे तणाव समायोजित केला जाऊ शकतो.
आता, तुमचे वजन 187 पौंडांपेक्षा जास्त असल्यास, Xpedo शिफारस करतो की तुम्ही त्याची CXR आवृत्ती रंगीत स्पिनिंगसह वापरा - रंगीत कताई असलेल्या इतर पेडल्सपेक्षा हलकी - फक्त सुरक्षित राहण्यासाठी.
याकडे लक्ष देण्याचे आणखी एक महत्त्वाचे कारण म्हणजे किंमत- Xpedo ची किंमत $169.00 आहे, आणि काही डॉलर्स दाढी करून ते वॉलेटमध्ये परत ठेवण्यातही ते व्यवस्थापित झाले.
CASTELLI UNLIMITED जर्सी-$139.99 Castelli "अनलिमिटेड" मालिका जर्सी, शॉर्ट शर्ट, हातमोजे आणि इतर किट ज्या रायडर्सना साहसी आणि रोड बाईक आवडतात त्यांच्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. Castelli Unlimited जर्सीची वैशिष्ट्ये आणि कार्यप्रदर्शन याबद्दल तपशीलवार माहिती खाली दिली आहे.
डॉ. चेउंग सेझ: मी 2008 मध्ये क्रॉस-कंट्री बाइक रेसमध्ये भाग घेणे सुरू केले आणि बर्याच काळापासून पॅरिस-अँकेस्टर क्रॉस-कंट्री शर्यतींमध्ये भाग घेतला आहे. मी रेववर उडी मारली आणि रोड रेसिंगमधून ग्रेव्हल रेसिंगकडे जाण्यास सुरुवात करून तीन वर्षांहून अधिक काळ लोटला आहे. खरे सांगायचे तर, मला ते आवडते.
माझे कपाट कॅस्टेलीच्या पेझ किटसह सर्व हंगामांसाठी रोड गियरने भरलेले आहे. अर्थात, एकतर रेव किंवा माउंटन बाइकवर बराच काळ वापरला जाऊ शकतो. तथापि, नवीन कॅस्टेली अनलिमिटेड मालिकेचे साहित्य आणि कार्ये विशेषतः ग्रेव्हल राइडिंगच्या विकसित होत असलेल्या क्षेत्रासाठी डिझाइन केली गेली आहेत.
अमर्यादित जर्सी टिकाऊपणाच्या थीमचे पालन करतात. संपूर्ण फॅब्रिक हलक्या वजनाच्या उन्हाळ्याच्या जर्सीपेक्षा जाड आहे आणि हवेशीर जाळीच्या बाजूचे पटल किंवा मागील पॅनेल नाहीत. हे जर्सीपैकी एक नाही ज्याच्या खाली तुम्हाला अजूनही सनस्क्रीन लावण्याची आवश्यकता आहे.
जर्सीचा मुख्य भाग कॅस्टेलीचा "प्रोसेको" फॅब्रिक आहे, जो हलक्या वजनाच्या कपड्यांपेक्षा जाड आणि हुकसाठी अधिक प्रतिरोधक आहे. उष्ण आणि दमट दिवसांतही ते ओलावा व्यवस्थापनात चांगले काम करते असे दिसते.
कफ आणि खांदे जाड आणि अधिक पोशाख-प्रतिरोधक फॅब्रिकने मजबूत केले जातात जेणेकरून पायवाटांवर फांद्या आणि झुडुपे अडकू नयेत. या अतिरिक्त टिकाऊपणा असूनही, स्लीव्ह फॅब्रिकमध्ये संयमाची भावना नसते. हात लांब आणि सपाट आकारात कापला जातो. सिलिकॉन क्लिप नाही, परंतु ते त्याचे स्थान चांगले राखू शकते.
मागील बाजूस चौथ्या झिपर पॉकेटसह मानक 3 जर्सी डिझाइन आहे. डाव्या आणि उजव्या जर्सीच्या खिशातील ओपनिंग्स किंचित तिरकस असतात जेणेकरून सायकल चालवताना प्रवेश सुलभ होईल. मी माझा फोन, रेनकोट, टूल्स इत्यादी भरले आणि ते उभे राहिले तेव्हा ते त्रासदायकपणे हलले नाहीत.
एकूण फिट खूप चांगले आहे, आणि आकार तुलनेने योग्य आहे, माझ्यासाठी माफक प्रमाणात योग्य आहे (176 सेमी, 67 किलो), आणि स्लिम फिट आणि सुपर-फिट रेस फिट यांच्यात चांगली तडजोड केली आहे. पुरेसा आरामदायी, सरळ उभे असताना किंवा राइडिंग पोझिशनमध्ये गुंडाळताना जास्त फॅब्रिक नसते, त्यामुळे कोणताही त्रासदायक फडफडणारा आवाज येत नाही. हे वांशिक टेलरिंग नाही जिथे समोरची कंबर मागील कंबरेपेक्षा खूप जास्त असते, म्हणून जेव्हा तुम्ही स्थानिक दुकानात सामानासाठी जाता तेव्हा तुम्ही तुमचे पोट उघडणार नाही.
ॲनालॉग राउट 45 स्टोन क्रशर नवीन ROUTT 45 हे साहसी आणि बहु-कार्यासाठी डिझाइन केलेले हेवी-ड्यूटी स्टोन क्रशर आहे.
लहान केलेला आधार ROUTT 45 ला चढताना आणि वळताना अधिक लवचिक बनवतो आणि मूळ राउट 45 ची स्थिर हाताळणी आणि आराम राखतो.
ROUTT 45 मध्ये विविध कार्यप्रदर्शन-केंद्रित कार्ये आहेत. आमचे मालकीचे 6/4 टायटॅनियम 3D प्रिंटेड फ्लॅट-माउंट डिस्क माउंट अचूक मागील चाक आणि ब्रेक पोझिशनिंग प्राप्त करू शकते. टायर आणि व्हील संयोजन सुसंगततेची विस्तृत श्रेणी प्रदान करण्यासाठी, फ्रेम आणि काटे 50 मिमी पर्यंत लांब टायर सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केले आहेत आणि त्यांची भूमिती 700c चाकांसाठी अनुकूल केली आहे. मानक आवृत्ती मूट्स फुल कार्बन ग्रेव्हल/क्रॉस फोर्कने सुसज्ज आहे, जे खराब हवामानाच्या राइडिंगसाठी लपविलेले मडगार्ड होल सहजपणे वापरू शकते आणि तिसरी पाण्याच्या बाटलीची स्थिती सुटे भाग म्हणून वापरली जाते, ज्यामुळे तुम्ही डबक्यांमध्ये अधिक चालू शकता. ROUTT 45 ग्रेव्हल वाइड ड्राइव्ह सिस्टीमसह सुसज्ज आहे जी कॉम्पॅक्ट डबल चेन रिंग किंवा 42 दात असलेल्या सिंगल रिंगसाठी क्लिअरन्स देऊ शकते.
अर्थात, Routt 45 युनायटेड स्टेट्समध्ये बनवलेल्या अखंड 3/2.5 टायटॅनियमपासून बनविलेले आहे, 7 आकारांमध्ये उपलब्ध आहे आणि ते प्रत्येक रायडरला बसेल याची खात्री करण्यासाठी सानुकूलित भूमिती ऑफर करते.
राफा मेन्स एक्सप्लोर लाँग स्लीव्ह स्वेटशर्ट-$165, थंड हवामानासाठी योग्य, विंडप्रूफ पॅनेलसह जलद कोरडे, उष्णतारोधक मध्यम स्तर.
आस्तीन आणि खांद्यावर विंडप्रूफ पॅनेल-अँटी-हुकिंग कव्हरिंग पॅनेल पानांचे नुकसान टाळतात.
हिवाळा हा नियंत्रित करण्यासाठी सर्वात कठीण काळ असला तरी, तो सर्वात अर्थपूर्ण देखील आहे. कमी उन्हात थंड, कुरकुरीत प्रारंभ बिंदू वापरून पाहण्यासारखे आहे, परंतु खराब हवामान, कमी दिवस आणि हंगामी आनंद याचा अर्थ सायकलकडे सहज दुर्लक्ष केले जाऊ शकते. या थंड हवामानासाठी, लेयरिंग ही तापमान व्यवस्थापनाची गुरुकिल्ली आहे आणि नवीन एक्सप्लोर लाँग स्लीव्ह पुलओव्हर हा आदर्श मध्यम स्तर आहे.
हे जॅकेटसह जोडलेले असताना सौम्य स्थितीत किंवा थंड हिवाळ्याच्या परिस्थितीत अन्वेषण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. टॉप इन्सुलेटेड आणि अत्यंत श्वास घेण्यायोग्य जाळीच्या फ्लीस फॅब्रिकचा बनलेला आहे, जो शरीराचे तापमान राखण्यास मदत करतो आणि आमच्या लांब बाहीच्या तांत्रिक टी-शर्टप्रमाणे सैल फिट आहे, ज्यामुळे हालचाली पूर्ण स्वातंत्र्य मिळते. खांद्यावर आणि हातावरील विंड शील्ड तापमानाचे नियमन करण्यास आणि नुकसान टाळण्यास मदत करतात. जीवनावश्यक वस्तू हातात ठेवण्यासाठी वरच्या हातावर झिपर्ड पॉकेट आहे आणि एकात्मिक हॅन्गर लूपमुळे राइडिंगनंतर टॉप सुकणे सोपे होते.
थर्मल इन्सुलेशन-उबदार जाळीदार ध्रुवीय फ्लीस फॅब्रिक थंडीचा सामना करू शकतो, आणि श्वासोच्छवासाचे कार्य चांगले आहे, जे सर्वोत्तम तापमान नियमन साध्य करू शकते.
हा Zipp चा नाविन्यपूर्ण सर्वदिशात्मक हँडलबार आहे, म्हणजे सर्व्हिस कोर्स SL-70 XPLR. बारचे टोपणनाव XPLR हे जग एक्सप्लोर करण्याच्या इच्छेचे प्रतिनिधित्व करते, आणि ते मजल्यापासून छतापर्यंत बाइक चालवण्याची व्याख्या विस्तृत करते… पक्क्या रस्त्यांपासून ते खडी, धूळ, घाण आणि अगदी सायकल लेनपर्यंत. सर्व्हिस कोर्स SL-70 XPLR तुमच्या शरीराला तुमच्या हातातून सर्वोत्तम "कम्फर्ट झोन" स्थितीत ठेवून तुमचा वेग वाढवण्यास मदत करू शकतो. हे मिश्र भूभागावर खडबडीत तास चालवू शकते. आजकाल, ते घरी दोन तासांचे प्रशिक्षण असो किंवा 200-मैल रेव साहसी असो, आजच्या ड्रायव्हर्सना कॉकपिटमध्ये काहीतरी करणे आवश्यक आहे: आराम, नियंत्रण आणि त्यांना आवश्यक ते वाहून नेण्याची क्षमता. उथळ आणि रुंद पाण्याच्या थेंबांसह बार आलेख तयार करून आम्ही या गरजा पूर्ण केल्या, विशेषत: दोन प्रमुख निर्देशकांवर लक्ष केंद्रित करून - वाढवणे आणि भडकणे. ब्रेक पेडलच्या खाली असलेल्या थेंबांना बाहेरून फिरवून बाह्य रोटेशन तयार केले जाते. ब्रेक सीटच्या वरील संपूर्ण थेंब बाहेरच्या दिशेने फिरवल्यास फ्लेअर निर्माण होईल.
उत्पादन वैशिष्ट्ये: ●अपडेट केलेले युनिक Zipp कॉस्मेटिक्स ●70mm एक्स्टेंशन अंतर आणि 115mm ड्रॉप पोझिशन रेंज हूडची पोझिशन आरामदायी बनवते आणि ड्रॉप पोझिशन उथळ आहे ●5° ड्रॉप फ्लेअर आणि 11° ड्रॉप बाहेरच्या बाजूने वाढवते जेणेकरून ड्रॉप पोझिशन 6cm जास्त रुंद होईल. रेंज हूड ●40, 42, 44, 46 सेमी रुंदी ● 3° स्वीप अँगलसह एर्गोनॉमिक टॉप ● मॅट ब्लॅक नॅनो उच्च स्फोटक ॲल्युमिनियम प्लेट ● आजीवन वॉरंटी ● उत्पादकाने सुचवलेली किरकोळ किंमत: $ 110.00 | €123.00 * | £109.00 * *VAT समाविष्ट
झिपचा सर्व्हिस कोर्स एसएल व्हॉल्व्ह स्टेम 7075 ॲल्युमिनियमपासून बनलेला आहे, जो मजबूत आणि हलका आहे आणि त्याची प्रथम श्रेणीची कडकपणा 1.85 ग्रॅम प्रति न्यूटन मीटर आहे. यामुळे लवचिक स्प्रिंट्स आणि प्रवेग होतात. प्रत्येक रायडरच्या तंदुरुस्त गरजा पूर्ण करण्यासाठी, हँडलला ±6° आणि ±17° चा कोन आहे आणि 70 ते 130mm पर्यंत 7 लांबी उपलब्ध आहेत. फक्त ±6° हँडलची लांबी 140 आणि 150mm आहे. हे स्टेम Zipp राजदूत आणि व्यावसायिक खेळाडूंचे आवडते आहे.
वैशिष्ट्ये: ● अद्यतनित अद्वितीय Zipp सौंदर्यप्रसाधने ● विविध आकार आणि कोन ● 1-1/4″ स्टीयरिंग ट्यूब सायकलसाठी सेवा प्रक्रिया SL OS रॉड ● 17° पर्यायी 70, 80, 90, 110, 120, 130 मिमी लांबी ● 1 -1/8 ″ 6° 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 मिमी लांबी प्रदान करू शकते ●1-1/4″ 6° प्रदान करू शकते 70, 80, 90, 110, 120, 130 मिमी लांबी ● मॅट ब्लॅक नॅनो उच्च-स्फोटक ॲल्युमिनियम ● Zipp QuickView इंटिग्रेटेड माउंट स्वतंत्रपणे खरेदी केले जाऊ शकते ● आजीवन वॉरंटी ● उत्पादकाने सुचवलेली किरकोळ किंमत: US$112.00 | €114.00 * | £102.00 * *VAT समाविष्ट
कार्बन फायबर सर्व्हिस कोर्स SL सीटपोस्ट विशेषत: आमच्या कठोर अंतर्गत MTB ताकद चाचणीत उत्तीर्ण होत असताना, बाजारातील "आरामदायी" सीटपोस्टपेक्षा अधिक शक्तिशाली होण्यासाठी समायोजित केले गेले आहे. कोणत्याही भूभागावर रायडरला आरामदायी ठेवण्यासाठी हलक्या वजनाच्या कार्बन ट्यूबमध्ये फ्लेक्स अभियांत्रिकी तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो. उत्तम तंदुरुस्त म्हणजे चांगली कामगिरी आणि तुमची खोगीर चुकीची असल्यास, तुम्ही प्रत्येक वेळी पॅडलवर पाऊल ठेवता तेव्हा ऊर्जा वाया जाईल.
सुरक्षित टू-बोल्ट क्लॅम्प सेडलची स्थिती सहजपणे समायोजित करू शकते आणि बोल्ट हेडचा जास्तीत जास्त वापर करण्यासाठी हेड पुन्हा डिझाइन केले आहे. 0 आणि 20 मिमी बॅक पर्यायांसह, जवळजवळ सर्व रायडर्स परिपूर्ण फिट होऊ शकतात आणि क्लॅम्प सर्व प्रकारच्या सॅडल रेलवर वापरला जाऊ शकतो.
उत्पादन वैशिष्ट्ये: ●अपडेट केलेले अनन्य Zipp सौंदर्यप्रसाधने ●युनिडायरेक्शनल कार्बन ट्यूब डिझाइन, जे सर्व रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर सर्वोत्तम अनुपालन साध्य करू शकते ●25.4, 27.2, 31.6 मिमी व्यासाचे ●0 आणि 20 मिमी इंडेंटेशन ●दोन-बोल्ट ॲल्युमिनियम क्लिप, सोपे नियमन आणि सुरक्षितता ●Lifetime वॉरंटी ●MSRP: 160.00 | €175.00 * | | £156.00 * *VAT सह
टीप: PezCyclingNews साठी तुम्ही येथे दिसत असलेले कोणतेही उत्पादन वापरण्यापूर्वी तुम्ही निर्मात्याशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे. उत्पादनाचा योग्य/सुरक्षित वापर, हाताळणी, देखभाल आणि/किंवा इन्स्टॉलेशन, तसेच कोणतीही सशर्त माहिती किंवा उत्पादन निर्बंध याबद्दल केवळ निर्माता अचूक आणि संपूर्ण माहिती देऊ शकतो.